22 december 2007
winter
Het is koud helder en mooi in de stad, alles zit onder een laag rijp. Helaas nog niet schaatsbaar. Vanaf morgen wordt het weer pokkeweer, mooi zo dan is het extra leuk om naar de zon af te reizen.
Nou nog even inpakken, daar heb ik zo'n hekel aan dat ik voortdurend klusjes loop te doen die ineens veel urgenter zijn dan bedenken wat er mee moet naar Oz.
21 december 2007
Harnas
Halleluja m'n harnas is zojuist bij Moyes afgeleverd. Ik heb nog niet gehoord hoe hoog de rekening is, maar ik kan volgende week vliegen met m'n eigen spullen, perfect. En dan nog bovendien met alle extra vario's die ik te leen heb gekregen, ideaal om uit te proberen of ik iets nieuws wil kopen.
18 december 2007
Naar Australië
Het lijkt op de valreep goed te komen met m’n harnas. Vanmorgen kreeg ik een mail van Vicki dat de douane het vrijgegeven heeft en ik neem aan dat ze het morgenochtend in huis heeft. Pfoeh. Kan ik misschien toch nog vliegen in Forbes, zij het tegen een waanzinnige prijs (die grap met het harnas heeft me waarschijnlijk meer dan duizend euro gekost, jeetje). Lekker als ik me daar niet meer druk om hoef te maken, nou alleen nog inpakken, me passief mee laten voeren met alle vliegtuigen taxi’s trimarans enz en me geen zorgen maken om jetlag vermoeidheid of anderszins ongesteldheid. M’n verkoudheid begint een beetje af te lopen, ik heb goed getraind de laatste maanden en heb alle bijbehorende blessures redelijk in bedwang, ik ben niet meer afgevallen de laatste tijd en ik heb er gewoon zin in. Oz here I come!
02 december 2007
mentale zaken
Met Christine besprak ik dat wij allebei graag wedstrijden vliegen, ons enorm inspannen om zo goed mogelijk te scoren. We kunnen er goed mee leven dat we uiteindelijk in de ranglijsten niet echt meetellen, het gaat niet om het scoren ten opzichte van anderen, maar we willen wel heel graag beter presteren dan in een eerdere wedstrijd.
Maar tegelijk laten we het nogal afweten bij het vliegen buiten wedstrijdverband. Als we gewoon individueel vliegen geven we relatief snel op, trouwens we beginnen niet eens met een duidelijke taak te stellen. Pas in de lucht verzin ik vaak wat ik vandaag ns zal gaan doen, ik dobber wat halfhartig rond en zak er dan na een uurtje uit, op een groot en handig naast de weg gelegen landingsterrein.
Het is wel waar dat uitzakken tijdens een individuele vlucht een drama kan betekenen voor het ophalen. Het ergste is als je niet heel ver komt, helaas uitzakt, en je dan het schompes moet sjouwen en eindeloos moet liften en rijden om jezelf en je spullen weer thuis te krijgen. En dat mogelijk allemaal voor slechts een heel klein vluchtje. Terwijl het tijdens wedstrijden meestal beter geregeld is dus het ophalen gaat altijd makkelijker, en de afweging om dit soort risico's te nemen is ook anders want je kan alleen maar scoren als je er ook echt voor gaat, inclusief ophaalongemak.
Toch maken we het zo zelf onbevredigend. Liever een hoop logistieke ellende met als beloning incidenteel een supervlucht, dan er te weinig voor gáán.
Nou ja het blijft lastig, want ik heb ook wel een paar 'traumatische' herinneringen aan gruwelijke retrieves, die de pret van de vlucht volkomen teniet deden.
Abonneren op:
Posts (Atom)